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冬季热消防车正确姿势

  很多人知道要热消防车,但并不知道为什么要热消防车。其实,热消防车的主要原因在于,消防车子经过长时间停放,发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后,发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况,大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
  1、不热消防车会有什么危害?
  发动机经过一夜的静置,各摩擦面上的润滑油已经基本消失,失去了油膜保护。低温促使润滑油的黏度加大,附着力和流动性变差,增加了发动机启动时的阻力。此时行消防车,会加大发动机的负荷,增加不必要的磨损。而热消防车可以减少这种磨损,从而延长发动机的使用寿命。
  不同消防车型、不同排量、不同载重、不同气候环境,热消防车也略有不同,我们只要掌握一个重要原则--热消防车应当是一个平稳升温、渐进加速的动态过程,不宜长时间原地怠速,待转速稳定在800转左右即可。
  2、99%的人用错了方法
  冬季气温降低,热消防车十分必要,但大多数司机朋友认为一大早或长时间不用消防车,发动消防车子以后,以怠速原地热消防车,等个三五分钟再上路对消防车好。
  根据统计数据显示,发动机机件部分的磨损有超过90%的比例,是在冷消防车发动后三分钟内造成的。因此,冬季、特别是严寒的冬季,原地怠速热消防车很容易伤害发动机,建议消防车主采用低转速缓慢行驶的方法热消防车。对于消防车子,这样原地怠速预热还会直接导致您发动机增压器寿命降低,造成不可挽回的成本损失。
  虽然热消防车很必要,但是原地怠速热消防车的方式并不可取,因为只有发动机在动,其余部分没动,动能无法转换,只有等上路后慢慢行驶一段时间才能改善发动机工况。
  3、如何做那1%的人
  正确的热消防车方法应该是,在发动后30秒至一分钟后上路,但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低消防车速,发动机转速以不超过3000~3500转为限,一般保持2000转,否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间),再恢复正常驾驶即可。
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